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Após o carrossel de artigos no final do texto há as análises detalhadas sobre a obra, todas feitas por Inteligência Artificial.
No mundo do crime organizado, desponta uma entidade aterradora, conhecida como Tren de Aragua. Originário do claustrofóbico e violento presídio de Tocorón, em Aragua, Venezuela, este grupo criminoso transcende os limites do imaginável, transformando-se numa verdadeira multinacional do delito. Nesta narrativa, caros leitores, convido-os a mergulhar nas profundezas desta organização que desafia as fronteiras e a própria lei, numa viagem que promete ser tão obscura quanto elucidativa.
O Tren de Aragua, um nome até então desconhecido para muitos abaixo da linha do Equador, nasceu nos corredores sufocantes dos cárceres venezuelanos. Não se contentando com a atuação restrita aos muros de concreto e arame farpado, o grupo expandiu seus tentáculos predatórios além das fronteiras de seu berço, infestando comunidades vulneráveis e a própria estrutura do governo venezuelano, lançando um manto de desconfiança e terror sobre seus governantes, autoridades e militares.
Juan Carlos Buitrago, um general da polícia colombiana, ecoa essa suspeita de conivência estatal com o crime organizado. Ele argumenta que a corrupção nas forças públicas e políticas não apenas acalentou o berço de grupos como o Tren de Aragua e seu parceiro brasileiro, o Primeiro Comando da Capital, mas também se beneficiou deles, direta ou indiretamente.
Imerso na opressiva penumbra e nas intermináveis horas de ócio, tanto nas celas sufocantes dos presídios quanto nos precários ranchos de madeira com telhados de zinco nos bairros marginalizados, o Tren de Aragua aperfeiçoou a arte sinistra da diversificação criminosa.
De tráfico de drogas e ouro a exploração humana, suas operações estendem-se da Costa Rica à Argentina, alcançando até mesmo o Brasil. O grupo transformou-se em uma hidra de múltiplas cabeças, cada uma alimentando-se do caos e da desordem que semeia por onde passa.
O impacto do Tren de Aragua no cenário criminal internacional é marcado por um rastro de sangue da violência de suas guerras e do poder de suas alianças.
A sua entrada noutros países causou confrontos, mas também ligações com outros grupos criminosos. Em 2022 na Colômbia, por exemplo, ocorreram confrontos com o Ejército de Liberación Nacional ELN (do qual também participou a Polícia Nacional), que resultaram numa onda de homicídios no Norte de Santander. Por outro lado, no Brasil o grupo está ligado ao Primeiro Comando da Capital (PCC), reconhecido como a maior organização criminosa do país, e há cerca de 700 integrantes do Trem no PCC. —
Vanesa López Romero – Why Does the Tren de Aragua Feed Xenophobia Towards Venezuelan Migrants? — LatinAmerican Post
A fusão dessas duas potências do mundo do crime desnuda uma realidade: o submundo desconhece fronteiras. No coração dessa teia internacional de crimes, o Tren de Aragua e o PCC emergem não apenas como organizações criminosas, mas como símbolos de uma era onde a criminalidade se globalizou, as alianças são tão voláteis quanto lucrativas, e a violência é a moeda de troca em um mercado sombrio que prospera nas sombras da sociedade.
Diante deste panorama caótico, emerge a indagação: qual será o limite do alcance dessas organizações? E, mais crucialmente, quem terá a capacidade de contê-las?
A organização criminosa Tren de Aragua evidenciou uma sagacidade sinistra ao capitalizar sobre a crise humanitária na Venezuela, uma tragédia que mergulhou milhões de seus compatriotas no abismo da pobreza extrema. Esta crise se tornou a mola propulsora que alavancou a expansão de suas operações malignas para pelo menos outros oito países latino-americanos.
No êxodo massivo dos venezuelanos que fugiram de seu país, membros do Tren de Aragua encontraram um terreno fértil para expandir suas atividades ilícitas. Esta exploração oportunista da crise revela um panorama tenebroso, onde organizações como o Tren de Aragua e a facção paulista PCC 1533 aram as terras da desgraça, território marcado pela vulnerabilidade das populações marginalizadas. Essas terras são regadas pela ambição desmedida que vai desde pequenos empresários até grandes corporações, e pela corrupção endêmica que permeia os poderes políticos e militares em várias nações sul-americanas.
A solução, embora necessária, parece um horizonte distante. Exigiria uma intervenção governamental decisiva, focada em garantir igualdade de oportunidades para todos os cidadãos. No entanto, em uma realidade onde a negação da verdade impera, o espaço para enfrentar as verdadeiras mazelas – a desigualdade social, a pobreza estrutural, as condições degradantes das prisões, e a violência estatal, paramilitar e criminosa – se estreita. Esses são os fatores que nutrem e fortalecem as organizações criminosas latino-americanas.
As propostas populistas, efêmeras e impulsivas como o sangue que jorra de uma ferida aberta, drenam a vitalidade do tecido social. Este esvaziamento progressivo enfraquece a sociedade, deixando-a vulnerável e incapaz de se opor a organizações como o Tren de Aragua e o PCC. Estes grupos, já evoluídos para exércitos criminosos transnacionais, atuam como substitutos violentos e dependentes do Estado em comunidades abandonadas e esquecidas.
A faceta mais sombria do Tren de Aragua é, talvez, sua participação no tráfico humano para exploração sexual, vitimando majoritariamente mulheres e meninas. Elas são recrutadas através de redes sociais e falsas promessas de emprego, atraindo-as com oportunidades de trabalho em residências particulares, restaurantes e salões de beleza.
Aquelas pobres almas aprisionadas durante tentativas desesperadas de fuga são submetidas a uma violência extrema, incluindo assassinatos macabros. Estes atos nefastos ressoam como um aviso tenebroso para aquelas que ousam sonhar com a liberdade. A gênese deste nicho de mercado sinistro germinou em 2009, no âmago da sofrida construção do sistema ferroviário venezuelano em Aragua. Foi ali, nas sombras do trabalho árduo, que um sindicato de trabalhadores vislumbrou uma oportunidade suja e sórdida de auferir lucros nas trevas do tráfico humano.
Uma vez que as mulheres chegam a países como Brasil, Colômbia, Chile, Argentina, Peru e Suriname, os criminosos confiscam seus documentos e as forçam a serviços sexuais para “pagar” pelo transporte e acomodação. O Tren de Aragua, um dos principais operadores desse mercado, conhece cada trilha escura em meio à floresta amazônica, cada viela que passa pelos pancadões das grandes cidades do Norte do Brasil, cada beco sombrio nos “barrios” de Medellín, e cada ruela esquecida e sem saneamento nas colinas de Valparaíso.
Esse sinistro conhecimento permite ao Tren de Aragua dominar as rotas migratórias e fortalecer os perversos laços de corrupção com as autoridades locais, que se alimentam vorazmente da exploração e dela extraem seus benefícios macabros. A teia de exploração se estende tanto pelo Tren de Aragua quanto por entidades menores, porém igualmente sombrias, como a Dinastía Alayón na Colômbia e os clãs familiares que assombram a Bolívia e a Venezuela. A polícia peruana desnudou ao público as entranhas dessa operação ao desferir um golpe contra este submundo em Lima. Em outubro de 2023, em uma operação que abrangeu quarenta e duas casas de prostituição, trinta membros, incluindo líderes da Dinastía Alayón, foram capturados, pondo fim a um ano de atividades criminosas no país.
Além das venezuelanas, a escuridão da exploração estende seus tentáculos para alcançar outras vítimas, envolvendo mulheres de várias nacionalidades em sua teia sombria. Em Lima, durante uma operação que desvelou os véus desse submundo, mulheres colombianas foram encontradas entre as aprisionadas, revelando a amplitude transnacional deste flagelo.
Nas profundezas isoladas da Amazônia, um cenário igualmente lúgubre se desdobra, onde mulheres Yanomamis são exploradas em ‘cabarés’ que pontilham áreas de garimpo. Marco Bontempo, delegado da Polícia Federal do Brasil, destaca que a chegada de grupos criminosos estrangeiros nessas áreas introduziu uma nova camada de organização e uma violência ainda mais brutal, transformando esses locais em cenários de desolação e desespero.
Segundo o relato do jornal boliviano El Deber, o tráfico de mulheres para exploração sexual constituem a principal veia de sustento dos integrantes do Tren de Aragua. Eles operam com sinistra destreza principalmente na fronteira norte do Chile, para onde arrastam suas vítimas, mulheres arrancadas das profundezas da Bolívia. Mas a sua teia de terror se estende ainda mais, com emissários – sombras errantes nas cidades – que se infiltram em locais como Santa Cruz de la Sierra, La Paz, Cochabamba e Oruro, recrutando, com promessas vazias, mulheres venezuelanas e colombianas. Estas infelizes almas, envoltas em desespero, são então tragadas pelo abismo sem fim da exploração, um destino marcado pela escuridão inescapável.
No Chile, o Tren de Aragua estabeleceu e passou a disputar uma posição de destaque, competindo ou em parceria os grupos Cartel de Sinaloa, Jalisco, Nova Geração do México, o cartel do Golfo da Colômbia, o Comando Vermelho e o Primeiro Comando da Capital.
Em território brasileiro sua principal função é na região fronteiriça norte fornecer armas e drogas e intermediar prostituição com mão de obra imigrante.
A seguir, permitam-me comparar a origem, a estrutura e o financiamento da organização Tren de Aragua e seu aliado brasileiro, o Primeiro Comando da Capital.
Meus caros amigos, o Tren de Aragua, surgiu como uma quadrilha composta por aproximadamente 5.000 homens, originária do presídio de Tocorón.
Estatuto do PCC original de 1997
Com o passar do tempo, a organização se envolveu em diversas atividades criminosas, como extorsão, prostituição, assassinato, roubo, narcotráfico, lavagem de ouro e contrabando.
De acordo com a jornalista Ronna Rísquez, que investigou o grupo durante três anos, foi a partir deste núcleo carcerário que eles conseguiram se estabelecer como uma poderosa força criminosa, controlando aspectos da vida cotidiana em algumas áreas e influenciando decisões de governos locais e de forças federais de segurança.
É interessante notar a semelhança entre as origens do grupo criminoso Tren de Aragua e do Primeiro Comando da Capital, pois ambos surgiram dentro do sistema prisional de seus respectivos países, a Venezuela e o Brasil.
Esta circunstância comum ilustra como as prisões servem como berço para o desenvolvimento de organizações criminosas em todo o mundo.
Existem diversas razões pelas quais os sistemas prisionais podem ser propícios para o surgimento de grupos criminosos como o Tren de Aragua e a facção paulista PCC:
As semelhanças entre as origens e a manutenção do poder pelo Tren de Aragua e pela facção PCC ressalta a importância de abordar as falhas do sistema prisional e buscar reformas para prevenir o surgimento de organizações criminosas dentro dos cárceres, tanto para impedir que outros grupos surjam, como para encerrar o recrutamento e o financiamento dos grupos já existentes.
A taxa de homicídios no país é alarmante, chegando a 40,4 por 100.000 habitantes. Cinco dos sete principais estados com as taxas mais altas estão localizados na zona centro-norte do país, onde gangues se espalham por todo território.
Um estudo publicado pelo site Insight Crime afirma que a violência nessas áreas é conduzida não pelos maiores grupos do crime organizado como o Tren de Aragua, mas sim por pequenas gangues de rua predatórias.
No entanto, outro ponto do mesmo estudo afirma que a região norte do Chile Tarapacá viu um aumento significativo na taxa de homicídios enquanto o contrabando de imigrantes é controlado pelo Tren de Aragua.
Isso nos leva a uma comparação interessante com a abordagem adotada pelo Primeiro Comando da Capital no Brasil.
Ambos os grupos, Tren de Aragua e PCC, buscam manter a paz entre as gangues e reduzir as taxas de homicídios em seus territórios, tendo a organização criminosa brasileira adotado o lema “Paz entre Bandidos” ou Pacificação, reduzindo as taxas de homicídios em todos os estados onde obteve hegemonia.
O estado de São Paulo, berço do Primeiro Comando da Capital e há muito pacificado, é um dos lugares mais seguros do país, no entanto, locais em que mantém a Guerra entre Facções para domínio territorial com altos índices de homicídios.
No entanto, mesmo que a informação de que o Tren de Aragua não está impulsionando diretamente o aumento da taxa de homicídios esteja correta, pode ser que ocorra uma guerra pela hegemonia com outros grupos menores ou dissidentes, o que pode estar contribuindo para o aumento da violência nessas áreas, assim como ocorre em muitas regiões do Brasil entre a facção paulista e seus inimigos.
Caros amigos, os métodos de financiamento empregados pelas duas notórias organizações criminosas: o Primeiro Comando da Capital, e o Tren de Aragua.
O PCC, uma organização criminosa originária do Brasil, recorre a diversas estratégias para financiar suas atividades ilícitas.
A lista que eu coloco abaixo é a tradicionalmente aceita, no entanto, em 2022 a organização criminosa mudou seu método de financiamento.
A mensalidade deixou de ser cobrada, sendo substituída por dinheiro do fluxo de drogas e a rifa foi substituída pelo jogo do bicho.
Em suma, o financiamento dessa organização criminosa é diversificado e complexo, ao contrário do Tren de Aragua.
O Tren de Aragua financia suas atividades principalmente através da extorsão da população carcerária, cobrando uma taxa semanal de cerca de 15 dólares por preso, o que gera uma receita significativa para o grupo.
Aqueles que não pagam enfrentam violência, dormem ao relento ou recebem pouca ou nenhuma alimentação.
A análise desses métodos de financiamento é crucial para entender como esses grupos criminosos operam.
Os diversos entes de combate ao Primeiro Comando da Capital no Brasil focam há pelo menos 20 anos, suas ações na tentativa de estancar o financiamento do grupo, mas, a exemplo da mudança que ocorreu em 2022, as fontes e os métodos são mudados para dificultar caírem.
Caros amigos, permitam-me apresentar uma análise pessoal do fenômeno do crime organizado, com foco nas organizações criminosas PCC e Tren de Aragua.
Ambas as organizações, PCC e Tren de Aragua, dependem de várias fontes de financiamento para sustentar suas atividades criminosas e manter a lealdade de seus membros.
Enquanto o PCC utiliza uma combinação de mensalidades, rifas e contribuições de ações criminosas, o Tren de Aragua foca principalmente na extorsão da população carcerária.
A diversidade das fontes de financiamento do PCC pode ser vista como uma vantagem em termos de resiliência e adaptação às mudanças nas condições e repressão das autoridades.
A extorsão da população carcerária pelo Tren de Aragua demonstra o controle e a influência que a organização tem dentro do sistema prisional venezuelano, semelhante ao controle exercido pelo PCC no Brasil, só que a facção brasileira criou a ideia de família e conquistou o domínio através de muito sangue, mas a fidelidade através de uma filosofia de apoio mútuo e de criação de inimigos comuns: estado e seus representantes, e integrantes de outros grupos criminosos.
Ambos os grupos, no entanto, conseguiram explorar as falhas e a corrupção dos sistemas prisionais para gerar renda e soltados, e fortalecer sua posição no mundo do crime fora das muralhas dos presídios.
Em conclusão, apesar das diferenças nas formas específicas de financiamento, o PCC e o Tren de Aragua compartilham uma habilidade de aproveitar as oportunidades dentro e fora das prisões para sustentar suas atividades criminosas e expandir seu alcance.
Essa análise destaca a necessidade de abordagens eficazes e abrangentes no combate ao crime organizado e na reforma dos sistemas prisionais na América Latina.
A compreensão das dinâmicas sociais e financeiras desses grupos criminosos é crucial para o desenvolvimento de políticas públicas e estratégias de segurança eficientes.
Além disso, é imperativo investir em programas de prevenção, reabilitação e reintegração de indivíduos envolvidos no crime, bem como promover a transparência e a responsabilização das instituições prisionais e policiais.
Somente através de uma abordagem global e fundamentada em evidências poderemos combater com sucesso o crime organizado e promover uma sociedade mais justa e segura para todos.
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